ஒரு கார் பல கூறுகள், வழிமுறைகள் மற்றும் மின்னணுவியல் கொண்ட ஒரு வாகனம் ஆகும். இந்த அளவுருக்கள் இயந்திரத்தின் நிலைமையை கண்காணிக்க தொடர்ந்து கண்டறியப்பட வேண்டும். இது GAZ குடும்பத்திற்கும் உண்மையாகும், அதன் கார்கள் என் டெஸ்டர் கேஜெக் திட்டத்தால் எளிதில் சோதிக்கப்படுகின்றன.
குறிகாட்டிகளின் பதிவு
ஒரு நேரத்தை வீணடிக்கவில்லை என்பதை கண்டறிய, அதை உடைக்கும் முன்பு காரியின் செயல்திறன் பற்றிய தரவு உங்களிடம் இருக்க வேண்டும். எனவே நீங்கள் அவற்றை தற்போதைய அளவை ஒப்பிட்டு, எங்கு, எங்கு அதை உடைத்துப் புரிந்து கொள்ள முடியும். இருப்பினும், ஒவ்வொரு நிரலும் தகவலை பதிவுசெய்வதற்கும் பயனர் கோரிக்கையில் அதை மீண்டும் இயக்குவதற்கும் திறனற்றதாக இருக்காது. நாம் என் Tester GAZ ஐ பரிசீலித்து வருகிறோம், இது ஒரு எளிய வழிமுறையை செய்ய அனுமதிக்கும் மென்பொருளாகும், மேலும் முக்கிய தகவல்கள் சாளரத்தில் தோன்றும் அனைத்து தகவல்களும், நீங்கள் குறிப்பாக எதையும் செயல்படுத்த வேண்டாம்.
இது மிகவும் வசதியானது மற்றும் உங்கள் சொந்த லேப்டாப்பில் மற்ற கார்களில் பதிவு செய்யப்பட்ட முடிவுகளைப் பார்க்க முடியும். சேமித்த கோப்பினை எந்த ஊடகத்திலும் நகலெடுத்து நிரலில் திறக்கவும். இதுபோன்ற ஒரு சந்தர்ப்பம், அனுபவமிக்க நோயாளிகளுக்கு மட்டுமே தேவைப்படுகிறது, ஆனால் அது இன்னும் குறிப்பிடத்தக்கது.
கார் சோதனை
காரில் உள்ள தவறுகளை அடையாளம் காண்பதற்காக, இது சிறப்பு சோதனைகள் செய்யப்பட வேண்டும். இது சில சூழ்நிலைகளில் குறிகாட்டிகளின் சிக்கலான ஆய்வு ஆகும். இது என்ன? இது மிகவும் எளிது: எடுத்துக்காட்டாக, முடுக்கம் போது தங்களை வெளிப்படுத்தும் பிழைகள் கண்டுபிடிக்க மற்றும் எண்ண.
பொதுவாக, இத்தகைய திட்டங்களில் பொதுவான பயனர் மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளார். இந்த உருப்படியானது, மோட்டார் கார்டிகளுக்கு அவரது கார் வேலை தவறு என்பதை புரிந்து கொள்ள உதவும். நிரல் காலாவதியாகிவிட்டது, ஏனெனில் திட்டம் சொந்தமாக எதையும் சேகரிக்கவில்லை, ஆனால் கட்டுப்பாட்டு பிரிவிலிருந்து தரவை மட்டுமே எடுக்கிறது. எனவே, நீங்கள் முந்தைய பிழைகளை ஏற்கனவே மீட்டமைக்க வேண்டும், பின்னர் புதியவற்றை கண்டறிய ஆரம்பிக்க வேண்டும்.
Nozzles மற்றும் சுற்றுக்களில்
எந்தவொரு motorist வாகனமும் மின்னணுத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் நிறைய கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது என்று தெரிகிறது. உதாரணமாக, பேட்டரி சக்தியை சார்ந்து இருக்கும் பல உறுப்புகளின் பெரும் எண்ணிக்கையிலான கட்டுப்பாட்டின்கீழ் அதே மின்னூட்டிகள் எரிபொருள் வழங்கப்படுகின்றன. இறுதியில், இந்த அனைத்து சிறப்பு சுற்றுக்களில் இல்லாமல் சாத்தியமற்றதாக இருந்திருக்கும். ஆனால் இந்த திட்டம் என் டெஸ்டர் கேஜ் மூலம் சுதந்திரமாக நிர்வகிக்கப்படுகிறது. இத்தகைய கருவிகளை அணைத்துவிட்டு, ஒரு அனுபவமிக்க நோயாளிகளுக்கு ஒரு சிக்கலைக் கண்டறிய உதவும்.
இத்தகைய உறுப்புகளை சமாளிக்க ஒரு புதிய இயக்கிக்கு சிறந்தது, இந்த வழிமுறைகளின் மேலாண்மைக்கு கைமுறையாக சில அறிவு தேவைப்படுகிறது. அவர்கள் அங்கு இல்லை என்றால், வழக்கமான கண்டறிதல்கள் விலைமதிப்பற்ற பழுது ஏற்படும், எந்த கார் உரிமையாளர் ஒருவேளை விரும்பும் இது.
இயந்திரம் மற்றும் நுகர்வு
என் சோதனையாளர் கஸ் ஒரு புதிய உறவை புறக்கணிப்பது நல்லது என்று பல போதிலும், தினசரி கண்காணிப்பு தேவைப்படும் சில தருணங்கள் உள்ளன. மற்றும் அனைத்து: மற்றும் கண்டறியும், மற்றும் சாதாரண பயனர்கள். நாங்கள் இயந்திரத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம், இதன் விளைவாக, காற்று மற்றும் பெட்ரோல் ஓட்டம் ஆகியவற்றின் ஓட்டம். உடனடியாக அது போன்ற குறிகளுக்கு வெற்றிகரமான பகுப்பாய்வைக் கண்டறிவது அவசியம், அவற்றில் எவ்விதமான நெறிமுறை மற்றும் அவற்றுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்.
அத்தகைய குறிகாட்டிகள் எந்த நேரடி தகவலையும் கொண்டிருக்கவில்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், அவை பகுப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் முடிவுகளை எடுக்க வேண்டும். கார்களில் பிரச்சினைகள் என்னவென்பதையும், அவற்றை சரிசெய்ய என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதையும் புரிந்து கொள்வதற்கான ஒரே வழி இது.
கண்ணியம்
- நிரல் இலவச விநியோகம்;
- முழு ரசவாதம்;
- பல குறிகாட்டிகள்;
- சில வழிமுறைகளை முடக்க திறன்.
குறைபாடுகளை
- GAZ வாகனங்கள் மட்டுமே பொருத்தமானது;
- டெவலப்பர் ஆதரிக்கவில்லை.
திட்டம் மிக நீண்ட காலமாக உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் டெவலப்பர் ஆதரவு இல்லை, எனினும், அது இன்னும் GAZ வாகனங்கள் கண்டறியும் பொருத்தமாக இருக்கிறது.
சமூக வலைப்பின்னல்களில் உள்ள கட்டுரைகளை பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்: